gme EPIRB MT403FF

Acil durum kurtarma otomatik deniz suyuyla temas ederse dunyanin her yerinde lokasyonunuzu uydudan arama kurtarma ekiplerine gonderir. cospas sarsat sistemiyle uyumludur.

COSPAS SARSAT

Kısaca arama ve kurtarma uydu sistemi olarak tanımlıyabileceğimiz COSPAS-SARSAT sistemi 1982 yılından beri 37 üye ülke nezdinde arama ve kurtarma faaliyetlerinde uydu sistemlerinden yaralanılmasıdır.

Türkiye de 2004 yılında DHMİ tarafından ihale edilerek satın alınan sistem, 2 adet LEOLUT , 1 adet GEOLUT ve 1 adet RCC ünitesi Esenboğa Havaliamanına, 1 adet MCC ünitesi Ankara Denizcilik Müsteşarlığına,1 adet RCC ünitesi Atatürk Havalimanına ve 1 adet RCC ünitesi Sahil Güvenlik Komutanlığına olmak üzere dört ayrı noktaya kurulmuştur. Türkiye'nin arama kurtarma sahası içerisinde tespit edilen bir arama
 

SİSTEMİN ÇALIŞMASI:

121.5 MHz ve 406 MHZ frekansları uluslararası arama ve kurtarma frekansları olup, acil yardım durumunda kalan uçak veya gemiler Beacon denilen özel cihazlarla bu frekanslardan sinyal yaymaktadır.Becon cihazlarının uçaklarda kullanılan modeline ELT ( Emergency Locater Transmitter), gemilerde kullanılan modeline EPIRB ( Emergency Position Indicating Radio Beacon) ve şahısların kullandıkları modeline PLB (Personal Locator Beacon) adı verilir. Dünya yüzeyini tarayan LEO (Low Earth Orbits) ve GEO (Geostationary Earth Orbits) uydular tarafından tespit edilebilen bu sinyaller, alıcı istasyonları olarak yer yüzeyinde çeşitli noktalarda konumlandırılmış LEOLUT (LEOSAR Local User Terminal) ve GEOLUT (GEOSAR Local User Terminal) ünitelerine iletilmekte, burada işlenen bilgilerden konum ve mümkünse kimlik bilgileri elde edilir ve bu bilgiler arama ve kurtarma faaliyetlerinin plan ve koordinasyonlarının yapıldığı MCC (Mission Control Centre) ünitesine gönderilmektetir. Alınan bilginin uçak veya gemi kazası olması, konumu gibi bilgilere bağlı olarak MCC ünitesi mesajı ilgili RCC (Rescue Control Center ) ünitelerine veya SPOC 'lara (Search and Rescue Points of Contact) göndermektedir.